还没来得及享用掌声，就被一场“言论泥石流”砸了个正着。数十万条恶评如潮水般涌来，账号像是刚从某个地下工厂批量产出，活跃度低得不幸，谈论内容更是仿制粘贴的痕迹显着，不是诽谤便是离间车企敌对。这哪里是一般网友的吐槽，清楚是有组织、有预谋的黑公关“围猎”！

　　当然，鸿蒙智行也不是好惹的，直接放大招：联合尊界法务调查取证，向公安机关报案，还豪掷最高500万元全网赏格，这操作硬气得像热血剧里的主角反击，网友都表明：这剧情，太带感了！

　　其实，这种黑公关的戏码，车企圈子里不算新鲜事。近年来，不少品牌都被相似的套路厌恶过一把：批量小号出动，短时间内谣言满天飞，再加上离间离间的小作文，硬生生把言论场搅成一锅浑水。

　　鸿蒙智行这次遭受的，不过是这套老把戏的“升级版”，谈论数量高达数十万，大张旗鼓得似乎要掀翻整个品牌。

　　可这种“毒流量”看着唬人，真能持久吗？顾客又不傻，谁会由于几条水军谈论就抛弃一款好车？更别提，这背面还有人掏钱雇佣“网络打手”，目的无非是见不得我国新能源车企兴起。

　　因而这500万赏格，既是鸿蒙智行的反击，也是对职业乱象的拷问：谁在背面捣乱？谁又承受得起本相曝光的价值？

　　黑公关跳得欢，归根到底仍是怕尊界S800太耀眼。问界M9的成功，在他们眼中，是肯定“不能”在尊界上仿制的。

　　拿途灵龙行渠道来说，这但是职业创始的自主智能数字底盘，能实时感知路况和驾驭目的，反响快到毫秒级。雪地爬坡不打滑，120km/h爆胎还能稳住车身，甚至能做到16°的全球最大蟹行视点，窄路掉头轻松搞定，开起来便是“稳如老狗”的代名词。

　　再看天使座主动安全防护，4颗激光雷达加上全向雷达组，像是给车装上了“千里眼”，低速能躲开路旁边的小磕碰，高速还能防夹攻，撞车前还能主动调整座椅减伤，安全性拉满。信号欠好的当地怎么办？

　　当然，黑公关用力抹黑，无非是想让我们疏忽这些亮点。惋惜，产品好欠好，不是几条谈论能说了算的，顾客的眼睛和体会才是终究裁判。鸿蒙智行也早早放出情绪：欢迎真挚主张，承受友爱批判，但绝不惯着歹意泼脏水的那一套。这500万赏格，既是给黑公关一记嘹亮的耳光，也是给职业敲响警钟：别老盯着流量和本钱玩虚的，技能硬、产品强才是硬道理。

　　现在，我国新能源轿车正处在兴起的要害节点，靠创新和技能站稳脚跟才是正路，黑公关这点小手段，顶多是跳梁小丑的扮演，掀不起什么大浪。却是暗地那些操盘的人，面临这500万的“追杀令”，怕是得好好衡量一下自己的分量了。